中国「龙江特大桥」空拍 让外国人都看呆了
中国「龙江特大桥」空拍 让外国人都看呆了
亚洲第一大、最长的悬索桥，在经过建设者5年的奋战后，本月底即将建成，预计于5月1日通车。龙江特大桥全长2470多公尺，桥高280公尺，主跨1200公尺，为亚洲最大的钢箱梁悬索桥，是中国山区高速公路同类桥梁最具世界代表性的工程。
近日，一段令人瞠目结舌的影片在网络上流传，震惊了不少外国人。由无人机拍摄的这段影片，显示了从高空看下去桥梁和周围群山的壮丽景色。这座大桥一头连着魏魏高黎贡山，一头连着极边腾冲，一带一路，直通缅甸。就像美国金门大桥一样，这座与之设计一样的单跨双塔钢箱梁悬索桥，将成为云南最美路桥。
龙江特大桥约投入了19亿人民币(约台币95亿元)资金。
为了方便驾乘人员欣赏云南最美公路桥，在腾冲岸还设置了停车休息区，可以安全观赏整座大桥及龙江两岸风光。据了解，这座大桥投入了约19亿人民币(约台币95亿元)的资金。4月2日，美国专家在实地勘察后对中国的造桥技术和工艺水平惊呆了，5日，龙江特大桥顺利完成成桥荷载试验。
人们可以安全在桥上欣赏沿路风光。
建在腾冲火山地貌和高烈度地震带上的龙江特大桥，犹如一道彩虹飞架龙川江，穿行在白云飘飘的云雾中，成为高黎贡山中一道奇观。建设者们更是开展科技攻关，总结出了20余项创新技术。
4月5日，龙江特大桥顺利完成成桥荷载试验。
据介绍，主要创新点是在中国大跨径桥梁中首次采用无人飞行器牵引先导索过江的施工技术；首次成功采用索股入安鞍段预成型及架设技术；首次采用圆形缠丝加缠包带方式加除湿系统方式进行主揽防护；首次采用喷洒葡萄糖酸钠作为缓凝剂，配合水枪冲刷的方式进行锚碇混凝土凿毛施工；在桥梁大体积混凝土中成功采用火山灰作为混凝土外掺剂。
黄昏时看，别有一番风景。
龙江大桥建成，一头连着魏魏高黎贡山，一头连着极边腾冲，一带一路，直通缅甸，对构建中国面向南亚陆上大通道，改善云南和滇西地区交通运输格局，完善云南省骨架路网体系，促进滇西地区旅游事业和社会、经济的发展具有十分重要的意义。
龙江特大桥空拍影片。
