​国道也要收过路费了,一切合法合理,只是今后可能国道会更萧条

国道也要收过路费了,一切合法合理,只是今后可能国道会更萧条

最近十年来,大多数人习惯了国道免费通行,高速公路才需要交纳过路费,但是可能以后国道又要开始收费了,毕竟最近已经开了一个很不好的头,但是从法规和现实来看,国道收费站收取过路费却是合法合理,到底是怎么一回事呢?

最近江苏宿迁205国道宿淮段收取通行费,以及高达6700万元的收费站建设费用,引起了很多车主驾驶员的不满,据说通行费标准是根据车型不一样征收10到50元,其中像家用轿车等,就是10元,而且这种不是按照里程来征收,而是按照车次来征收,也就是说哪怕是刚上这条国道10公里,只行驶了10公里,也是要征收10元,可以说比高速过路费还贵。当然如果是跑的远的话,那当然是比较划算了,但是原本免费通行,突然收费,相信很多人心中还是会很不舒服的,而目前有不少人有一个疑问,或者说是一个误区,导致舆论发酵越来越严重。

很多人都疑惑的是,现在燃油车的油价里本身就包含了9毛钱一升的养路费,现在收过路费是重新收费,应该退还养路费。其实这个是大家理解的误区了,养路费是道路保养的费用,而现在国道收费站收取的费用是修建这条道路的费用,也就是建设费,官方给出的原因是这条国道当地还欠10亿元债务,所以要收过路费来偿还这个钱。其实这点是合理也合法的,和养路费并不冲突。

当然了,这次205国道宿淮段建收费站收费,虽然一切都合法合规,但是很多人在网上抱怨,其实就怕这只是一个不好的开端,在今后,国道收费站又会死灰复燃,像以前一样,国道上密密麻麻的很多收费站,最终逼得货车司机只能跑高速公路,毕竟有可能国道过路费加起来比高速公路过路费还贵。

其实这是大家担忧过头了,毕竟目前有很多国道其实是早已经修建好,并且没有进行大修,只是日常的维护保养,比如说像320国道,曾经的收费站都撤销了,当时也是收费还贷,按理来说,早已经还完了,所以就不存在再次收费了,所以国道收费站,在今后也只会是个例,不会太多,毕竟如果国道上收费站太多了,那么很多人就会选择走高速,只会让国道上沿途的村镇变得萧条起来。

如果是你们,知道国道收费,那么你会选择国道还是高速公路呢?还有对这次国道收费,你们是怎么看的?欢迎大家在评论区说出自己的看法。

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