为啥家用车不建议买混动？因为有这几个“弊端”车主望而却步
为啥家用车不建议买混动？因为有这几个“弊端”车主望而却步
在汽车市场日益多元化的今天，混动汽车虽有其独特优势，但对于家用车来说，也存在一些让车主望而却步的“弊端”，具体如下：
较高的购车成本
混动车型由于搭载了发动机和电机等多套动力总成以及先进的电池技术，制造成本更高，所以售价普遍比同级传统燃油车贵。如丰田卡罗拉，燃油版车型入门价仅为10.98万元，而双擎混动版入门价则高达13.58万元。对于预算有限的家庭，这无疑增加了购车经济压力。
高昂的维修保养成本
混动汽车结构复杂，包含内燃机、电机、电池等多个部件。除常规发动机保养项目外，还需对电池组、电机等电动系统进行检查和维护。一旦过保，维修费用更高，某些零部件需专业技术维护。像丰田凯美瑞双擎更换电池组大概需要3-4万块钱。
较低的保值率
一方面，混动技术更新换代快，新的混动技术不断涌现，老款混动车技术优势迅速消失。另一方面，高昂的维修成本让二手车买家望而却步。据相关数据显示，一款三年车龄的纯燃油车保值率可能在60%左右，而同款三年车龄的混动车保值率可能只有50%甚至更低。
实际使用中的不便
混动车虽续航相对较长，但仍需加油或充电，长途旅行需提前规划路线，确保沿途有加油站或充电桩。对于插电式混动车，充电桩数量不足、分布不均，在一些地区，车主可能会面临充电难的问题。此外，混动车的电池在低温环境下性能会受到影响，冬天车辆的发动机会频繁启动，导致油耗偏高、噪音增大。
其他方面的不足
混动车搭载电池组使车身重量相对较重，影响操控性能，加速表现受限。部分混动车为了安装电池，不得不将后排座椅拉高，导致后排乘客的舒适性大打折扣。另外，混动车在低速行驶时为提醒行人，会发出蜂鸣般的低速提示音，很多人觉得这种声音刺耳难听。
