3款经典小排量摩托车，本田150对比雅马哈飞致150，怎么选
3款经典小排量摩托车，本田150对比雅马哈飞致150，怎么选
150CC级别的小排量通路型摩托车，既符合减税排量优惠又是平常代步街车以及游玩方面完全胜任的。
这几款在1万元上下的150排量的街车，外观有传统的，也有全新设计的。先来对比这两款摩托车打眼一对比，发现这两款车的外观还是挺相像的，尤其是油箱两边的导流罩，其作用就是为了降低风阻系数。
一款就是新大洲本田CBF150R版，作为新大洲本田150排量的改款车型，外观有了一个明显的提升，更加有运动和时尚感，也是搭载同款的新大洲本田联合标志单缸风冷发动机，但是在电喷系统方面却改变了，由本田汽车级别的PGM-Fi电喷系统变成了一个自主研发的Fi电喷系统。
某种意义就是车型外观重新设计成本增加了，但是在电喷系统减配了。
有人说，电喷系统改变有啥呢？就相当于化油器由进口变成国产的，因为摩托车的核心技术就是发动机和电喷系统，此刻不是说它们的质量好坏，而是国产的电喷系统缺少原始数据积累，传感器不能准确的收集数据，达到精确喷油，结果就是后期怠速和喷油量有可能高一些。
作为新大洲本田经典车型的通路车型就是新大洲本田CBF125R，不管是匹配本田电喷系统还是本田独标发动机，从这两点来说这款车在万元级别是最具有本田技术含量的一款车。
作为125cc和150cc，在实际的骑行过程中，作为代步车动力差别不大，其实它们的外观也很像，总体来说新大洲本田CBF125R版更有优势些。
另一款车呢就是雅马哈飞致150，这款雅马哈创核发动机技术，静音以及仪表方面都有提升，发动机上下的导流罩还是挺美的，双碟版价格在1.2万多。以雅马哈的品控来说，这款车作为长途摩旅车型也是非常不错的，车身轻，动力够用，关键是小毛病少呀。
新大洲本田150排量车型的电喷系统改变了，没有本田PGM-Fi电喷系统和本田独标发动机了。但是五羊本田雄帅150却综合了上述的两大优点，本田技术在150车型上应用满满的。
当然，唯一吐槽的就是外观，好像几十年前的传统外观，没有时尚感，这也是很多人没有选择的原因。五羊本田雄帅150动力组合占优势，适合在郊区、县城或者农村开，不在乎外观的朋友更好的选择
我们选择这种小排量的通路车型，无非就是在乎它的油耗啊，动力啊以及故障率呀，在外观和动力组合方面，都会面临二选一。
有时候新换代车型外观很吸引人啊，往往电喷系统由进口变成国产，成本低了，就是为了能够使改款后成本增加以此来平衡市场价格。
作为摩托车的核心发动机来说，各个主机厂家为了降低制造成本，基本上150CC就是125CC的一个扩缸发动机，以此来增大缸体、活塞面积实现强动力。
以现在的城市限速路面来说，125CC也是完全能够满足我们平常代步的需求。
